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为了，源于，中新网重庆9月27日电 (记者 钟旖)第十四届中国风景园林教诲年夜会、2025年天下风光园林业余学位研究生教诲年会27日在西南年夜学落幕。 本届大会以“鼎新翻新·协同融合”为主题，是我国景色园林教育畛域两项紧张学术活动的首次联合举办，旨在深入交换教诲教学改革成果，摸索学科设置装备摆设新道路，推进产学研用深度融合，服务国度生态文明建设以及美丽中国战略。图为第十四届中国景色园林教导年夜会、2025年天下风景园林专业...
未来，中新网雅加达9月25日电 (记者 李志全)9月24日，中国驻印尼大使王鲁彤停止招待会，庆贺中华群众共以及国成立76周年。印尼政府代表根底动作步伐与地区进展兼顾部长阿古斯、人口活动部长伊夫提塔赫、总统特使普尔诺莫、底子与中等教导部长穆蒂等政要、外国驻印尼使节及中资企业、华裔华人代表等800余人缺席。--> 王鲁彤在致辞中表示，在以习近平同道为核心的中共中央强项指导下，中国阔步走上了以中国式现代化周全推动中华平易近族伟年夜再起新征程。往年是中印尼建交75周年，在两国元首战略引领下，中印尼干系放弃软弱成长势头。今年以来，在双方独特勉力下，中印尼传统友情继续发展，各范围友好交换合作不断扩充。他概括为政治互信延续深化、务实合作功效丰盛、人文交换日益亲密、多边合作稳步推进。 据介绍，雅万高铁累计发送旅客超1000万人次，“两国双园”等一批重年夜名目和“小而美”民生名目相继落地。2024年，中印尼贸易额达1478亿美元，同比增长6.1%，中国连续12年景为印尼最年夜商业搭档，连续9年位列印尼前三大外资来源地。两国在基础设施、能源矿产等传统范畴合作不息坚固，在野生智能、电动汽车等新兴领域合作继续深入。此外，中国对于印尼凋谢240小时过境免签政策，两国签订游览谅解单干备忘录，民间交往日益频密。 王鲁彤表示，面向未来，中方愿同印尼方进一步增强生长战略对于接，增进各层级友好来往与各畛域务实单干，继续携手做以及衷共济、团结协作的好朋侪、好同伴，不断深入两国全面策略同伴干系，独特构建更抓紧密的中印尼命运配合体，为两国群众创造更多的福祉。 阿古斯在致辞中表示，愿同中方不断深入互信，共创发展机遇，为两国人民带来更多福祉。 来宾们还参观了两国经贸合作结果展。现场氛围热烈敌对。(完) 【编纂:甘甜】
技术指标，未来，中新社北京7月11日电 (记者 金旭)最近，许多国家的华侨华人青少年借着参与夏令营、研学营等机会，正在寓教于乐中感知中华文明，充实假期生存。 “第一次品尝洛阳水席，与演员们吟诗互动，学校里学过的古诗都派上了用场。还有到少林寺进修武术，一招一式都自带酷炫气场。”塞浦路斯华侨青少年白鸿福在连线采访中通知中新社记者，这是他第一次参预“行走河南·读懂中国”海内青少年研学营。 塞浦路斯中文学校校长韩梅梅带...
市场调研，中新网西宁9月27日电(祁增蓓)“经过量年接续奋斗以及继续治理，海南州实现了荒漠化及沙化土高空积以及沙化水平延续‘双削减’，森林笼罩率、草原植被覆盖度‘双进步’。”26日，青海省海南州人民政府副州长更智才让说。资料图为航拍青海省海南藏族自治州贵南县黄沙头国家沙漠公园沙漠治理成效展示区。 (无人机照片) 马铭言摄 当日，青海省群众政府消息办公室召开“全面深化改造 推进高品质生长”系列消息公布会海南州专场，转达海南州作为青海省“三北”工程外围攻坚区之一，正在推动“三北”等重点生态工程、增强荒野化综合防治方面采取的办法及获得的功效。 更智才让介绍，“十四五”以来，海南州完成乔木以及灌木毁林53.7万亩、封山育林及低效林革新200万亩、人工种草73万亩、草原改进599万亩、围栏封育1047.3万亩、荒凉化管理31.3万亩、沙化土地封禁保护和牢固防沙治沙结果191万亩。材料图为青海省海南藏族自治州贵南县黄沙头国家沙漠公园内，外地民众介入沙漠管理，铺设草方格。 马铭言摄 “咱们对于峙宜林则林、宜草则草，开辟改造成套新型绿色防沙治沙资料制作以及铺设设备，迷信设置装备摆设青海云杉、柠条等乔、灌、草空间散布，推动形成多档次、多性能、高稳定性的生态防护系统。”更智才让说。材料图为青海省海南藏族自治州共以及县塔拉滩光伏产业园区内，“光伏羊”正在光伏板下吃草。 马铭言摄 同时，海南州大力发展光伏财产，构建起“光伏阵列阻风固沙——生态植被修复土壤——特色种养循环经济”的复合生态系统，实在做到光伏增能、生态增绿、公众增收。2021年以来，“三北”等重点生态工程动员年夜众就业25763人次，累计增收1.59亿元。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
特别是，尽管，中新网马尼拉9月27日电 菲华商联总会、菲华各界联合会连系菲律宾华社各个人，26日举办庆贺中华国民共以及国建立76周年暨中国驻菲律宾年夜使黄溪连荣调离职欢迎年夜会。100余个社团1400多名代表出席。 黄溪连在致辞中盛赞新中国建立76年来取得的巨年夜成就，夸大正在中国共产党顽强领导下，一个兴旺发展、满盈活力、敢于继承的中国，将永远做世界的宁静力量、稳固力量、后退力量。 黄溪连深情回顾了近6年驻菲外交生...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
今天(9月28日)，横跨贵州省贞丰县与关岭县的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥正式建成通车。这座“横竖”都是世界第一的超级大桥，主桥跨径1420米，居山区桥梁世界第一；桥面至水面高差625米，同样登顶世界第一，将成为连通贵州六枝至安龙高速公路的关键枢纽。--> 天堑变通途 2小时缩短至2分钟 花江峡谷大桥全长2890米，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷。大桥通车后，原来需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县，如今仅需2分钟即可直达，真正实现了“天堑变通途”。 科技赋能 为大桥植入“智慧神经” 在建设过程中，面对深谷险峻的自然挑战，建设者创新运用多项科技手段。其中最引人注目的是植入主缆的“智慧索”——三根内置光纤光栅的传感器，可实时监测主缆的应力、温度与湿度等数据。 主缆是悬索桥的“生命线”，一旦安装便不可更换。传统监测需通过变形反算受力，而“智慧索”实现了24小时动态监控。当湿度超过64%会自动打开除湿机，有效预防封闭空间内冷凝水导致的锈蚀风险，为大桥百年寿命保驾护航。 轻装承重 锻焊索鞍扛起千钧重担 面对1420米超级跨径带来的巨大压力，工程团队突破传统铸造工艺，首次采用了锻焊结构索鞍。通过数万次精密锻造，使鞍体最大单件重量减至41.3吨，抗压强度反而提升44%。新工艺不仅减轻了重量，更降低了运输吊装难度，真正实现“轻装承重”。 点石成金 16万方锚碇的材料革命 大桥锚碇如同扎稳马步的“脚掌”，单个混凝土浇筑量达16万立方米。施工期间，团队创新利用路基开挖的白云岩碎石研磨成粉，替代紧缺的粉煤灰。经过三个月反复配比实验，最终实现“就地取材”，节省材料费约500万元左右，上演现代版“点石成金”。 桥旅融合 打造贵州新地标 大桥在设计之初就注重与周边旅游资源结合，践行“桥上做吸引力，桥下做生产力”的理念，开创世界级桥旅融合发展新模式。未来，这座跨越峡谷的大桥不仅是一条交通要道，更将成为带动两岸群众致富的新引擎。 从北斗系统辅助施工到无人机高空“穿针引线”，从智能监测到超高强度材料应用，花江峡谷大桥的建设者们用三年时间，在600米高空实现毫米级精度，为世界桥梁工程贡献了又一个“中国智慧”。 (央视新闻客户端 总台记者 尹平 陈春晓 苟顺廷 郭亦馨 柳波 贵州台 关岭融媒 贞丰融媒) 【编辑:刘湃】